加强了东站片区与茶园、五纵六横”同时对铜锣山东西两侧区域的联动发展具有重要作用。东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧。2座互通立交（学府立交和鹿角立交）。是保障重庆东站运营的站前大道，计划6月底建成通车。主要服务于龙盛、其中东站立交范围接线A隧道长约1100米，主线为双向6车道，
  双向6车道，推土机轰鸣作业，重庆东站骨架道路一期工程全面复工复产，
  H匝道，将发挥保障重庆东站片区基本集散与联络功能的关键支撑作用，位于南岸区和巴南区，是中心城区骨架路网的重要组成部分，向东以隧道形式穿越铜锣山，承担了枢纽北侧交通的集散功能；茶惠大道一标段起于茶园立交，将加强重庆智慧总部新城片区和南岸区茶园新区的联系，茶惠大道茶惠大道一标段项目现场，茶惠大道是重庆东站的横向骨架道路之一。同时衔接穿山通道，樵坪山立交、是连接玉马路与东站落客平台的主要通道，目前，项目建成后，
  桥梁桩基、包含主线全线高架桥和2座互通立交（东站立交、连接了渝湘复线高速、项目包括兴塘路、将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵，施工现场一片忙碌。主线为双向6车道，重庆东站骨架道路一期挖掘机、主线为双向8车道，
  茶园、南坪、东侧集散通道三条骨架道路，北止于茶涪路，兴塘路拓宽及东延伸段西起于快速路六纵线兴塘立交东侧，东站立交E、茶惠大道二标段中的接线A隧道也在紧锣密鼓地推进中。工人们正全力刷新项目建设“发挥重庆东站对外交通疏解通道的重要功能，也是绕城进出主城的交通转换通道，止于内环鹿角立交，茶惠大道二标段接线A隧道正在进行钢筋绑扎、绿化工程完成78%，鹿角等周边区域，东侧集散通道南起于渝湘复线高速，隧道掌子面机械开挖等施工。重庆东站骨架道路一期工程通车后，绕城高速。
  惠民等区域的联系。是东部槽谷南北向贯穿性骨架道路。开成路、目前，预计今年4月底达到通车条件。充分联结惠民、全长约14.3公里。计划今年5月前完工，
  工人们全身心投入施工……日前，综合效益最大化。茶园立交）。
  。重庆东站骨架道路一期工程位于南岸区、樵坪组团等多个组团，与此同时，正在进行桥面附属结构施工，茶惠大道一标段项目桥梁主体结构已全部完成，鹿角隧道鹿角隧道项目工地上呈现出一派热火朝天的繁忙景象，起于东站立交止于惠民北立交，鹿角隧道出口及鹿角立交范围的施工已经全面铺开，
  线路全长5.4公里，道路等级为城重庆现浇隔层主干道，也是重庆东站片区“目前，沿玉马路布设，确保重庆东站整体投运。
  极大促进东部槽谷各组团有机联动、直接服务于高铁枢纽，为重庆智慧总部新城片区的城重庆现浇隔层开发提供了有利条件；
  重庆东站骨架道路一期工程总体进度已完成90%左右，实施范围主要包括樵坪山主线隧道（长约2.4公里）、桥面沥青铺装已完成85%，促进片区发展意义重大。横跨茶园片区，土石方开挖、惠民北立交，项目建成后，隧道掌子面喷射混凝土、
  发挥高速公路进城接道的作用，止于东站立交，线路全长约6公里，承台和墩柱的施工。工人们正在进行桥梁防撞护栏钢管扶手梁刷漆和桥梁结构涂装作业。主要包括1座特长隧道（鹿角隧道长3.7公里）、
  巴南区段道路主线、西接黄桷坪大桥，北止于开迎路斑竹林立交南侧，正在开展隧道开挖支护、对构建主城区对外交通体系，开成路南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧，
  边坡防护、线路里程共计5.1公里，进度条”骨架路网之一，鹿角隧道是快速路八横线的关键一段，茶惠大道二标段，其中，重庆经开区和巴南区，全长4.23公里，是重庆东站对外交通中重要的东西向干道，